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↑是V型峽谷,快點發揮想像力。

千呼萬喚才成行的花蓮之旅--

凌晨5點半,睡眼惺忪的我們在歡喜城樓下集合

早起的鳥兒:卡米、不來嗯、若葉、文靜、佳硯

遲到的笨超人:麵包

然後往朝馬出發,就降子開始了我們豐富的旅程

在統聯車上大家都盡情的補眠,搞笑的麵包突然發現車子鑰匙不見了

一陣慌亂之下,趕緊叫pop去看看果然是留在車上了

就在我依然睡的頭昏腦脹的時候,火車的時間就快到了

愈來愈慌張,看樣子真的會來不及了啦,都怪麵包早上讓我們多等了半小時

大家只能像熱鍋上的螞蟻,不斷的祈禱火車誤點

車子一停我們6個人就拔腿狂奔,管他天橋地下道就是拼命跑就對了

呼...坐上位置大氣都還沒喘一口火車就開了

當真給他誤點5分鐘,我們才能趕的上,該說是眾人的祈禱生效了,還是我們狗屎運,總之還真的是好險


坐了好久好久的火車,大概有一世紀那麼久吧,終於到了花蓮

帥帥的害得已經在車站等我們溜,然後就去租機車,回害得家放行李

這個一定要講一下,我們遇到的機車行實在是太機車了

有機會去花蓮的朋友注意了,花蓮火車站旁邊有一條街道很多租車店

最裡頭那一家似乎是叫禾兆(已經記不清楚了)的,千萬不要去

一開始他對我們是和顏悅色熱情招呼,但拿到的3台車裡有一台很糟糕後輪會晃,為了安全起見,我們多花了半個多小時回店裡換車

回去換時他們態度就有一點不想理,換了第2台之後,變成引擎聲音很大,我們去太魯閣一路上很多隧道,回音大到像飛機在頭上飛

我同學騎到受不了,晚上又回去換,換了第3台還差強人意,結果沒多久我們在吃飯他居然打電話來說有衣服在車子裡叫我們拿回去店裡

大家都火大了,一整天都花在騎車回去他們店就不知道多少時間,於是我們決定不理睬

真的很掃興,好心情被打壞了很多,大家一起來封殺這家店吧。


好了,來說說我們的太魯閣快樂行:

太魯閣國家公園跟我想像中不一樣的就是他真的非常之大,不是一個森林遊樂區那樣

而是要騎車或是搭著遊覽車,每一個景點停下來觀賞這樣

害得很盡職,每一個景點都有小故事介紹唷,據說是小時後戶外教學老師都有教喔

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首先我們到了長春祠,是在深溪的另一端山壁上,蜿蜒著通往祠堂的小路及階梯,底下是瀑布飛落,很美。

【害得小故事】:長春祠就是開鑿中橫公路時死掉了很多工人,於是建了這個祠來紀念他們。

【做功課】:由太魯閣前行約2.5公里,隔著廣闊的立霧溪,便可看到長春祠。長春祠是一處為紀念開鑿中橫公路時,殉職於東段最驚險的合流段之141名員工,而建立的祠堂,烈士們的英靈就在這深谷絕壑中,與壯麗的山水相互輝映。

舊祠曾因地震遭山石毀損,目前的新祠則是採山洞型的建築。祠後有一道380階的石梯蜿蜒向上,俗稱「天梯」,走到盡頭便可抵達觀音洞,內有觀音石佛及橫貫公路施工全圖。繼續前行過吊橋可抵達禪光寺。

 長春祠的外觀採中國式的建築,秀麗的廟堂連接著小橋,瀑布由廟旁飛落立霧溪谷,加上古典的祠堂建築,一幅山水庭園便矗立在前。象徵罹難人員萬古流芳的精神。

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接著是燕子口,險峻的山壁上有許多空洞,有大有小,溪谷很深很壯麗,在路邊停車可以走到隧道裡面,黑漆漆的。

【害得小故事】:壁上的洞穴是以前燕子築巢的地方,但是燕子現在都搬家了。

【做功課】: 燕子口地當靳珩橋與溪畔隧道之間,為太魯閣峽谷的一段峭壁,由於山壁雄峻、幽谷迂迴,早已成為中橫沿線最著名的勝景之一。 

站在公路護欄邊,對岸山壁近在咫尺,仿佛伸手可及。峭壁上留有無數岩洞,早年因常有雨燕、洋燕在空中成群覓食,形成“百燕鳴谷”的奇景,因而博得“燕子口”的美名;而這些洞穴,據傳就是早年燕子築巢而棲的地方。 

隨著遊客不斷,燕群早已被車聲、人聲驚走,只留下一個個空洞的岩穴。若干洞穴仍有水流噴出,因此這些洞穴的成因被疑為是地下水的出水口,亦有人認為係水流滾動礫石,所磨蝕出來的壺穴。由於燕子口日照難及,山風吹來時,沁著絲絲涼意,其陰森峻偉更讓遊人不敢逼近。

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接著是九曲洞,很多遊覽車聚集在這兒,遊客可以步行觀賞,我們走到中途問回程的遊客,據說上面是更明顯的V型峽谷,還有一個爸爸說那是世界級的風景唷,叫我們一定要走上去,但是因為天色關係我們還是放棄了,就在騎車通過隧道以後,發現和步行的出口居然是同一個,噢...還好沒有真的走完。

【做功課】:九曲洞係因隧道密集,車道迂迴蜿蜒;「九」字係形容彎路之多。由於兩岸隔立霧溪綿延,藍天在山谷間只餘狹窄的天際,故又名「一線天」。 黃杰上將曾於此地題詩句云:「如腸之迴,如河之曲,人定勝天,開此奇局!」字大徑尺,刻於石壁之上。

從流芳橋起步向前遙望,只見隧道連綿相接,路面迂迴曲折,峽谷景觀壯麗,公路崁在巨岩峭壁之中;此地隧道、半隧道綿延相接,曲折迴轉,為沿線最特異之景緻。

所謂“九曲洞”意指曲洞之多,由於地形影響,在此可發現氣流上升之現象,九曲洞深窄壁上的峽谷形成U字型峽谷景觀, 與大理石壁上的條狀花紋為最美的景觀。此路之一旁新開雙線隧道,原舊有道路設為景觀道路,並設解說牌、停車場等設施,使遊客可信步遊賞此區壯麗之大理岩峽谷景觀,人車分道,可採徒步的方式,慢慢欣賞此地迷人的風光。

由九曲洞隧道東西洞口兩側進入,步行只須約30分鐘。沿途可欣賞大理岩峽谷、溪流、斷層、隧道及岩石商植物生態,亦可觀察上升氣流的現象。本步道是太魯閣峽谷精華路段之一,亦是從事峽谷自然生態之旅的最佳路線。

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然後到了慈母橋,是一座重建後的吊橋,橋下有一個大石頭像一隻大青蛙的模樣。

【害得小故事】:從前有一個兒子去打獵(還是釣魚?)遇上了颱風,於是失蹤了,他的母親很傷心每天到這裡哭著等他的兒子,所以後來就把這座橋命名慈母橋。

【做功課】:中部橫貫公路全程翻山越嶺,山洞和橋樑是其在大特色,然而,在眾多橋樑中慈母橋以純白的大理石材、以及巨獅坐鎮的傳統中國風設計脫穎而出,受到外國遊客青睞。

慈母橋位於天祥東方不到4公里之立霧溪與荖西溪會流處,迴谷幽靜,青山碧樹,自古即為花蓮八景中“太魯合流”。

關於慈母橋命名的由來,據說是為了紀念在附近等孩子回家的母親,慈母橋附近一座涼亭被稱做慈母亭,而這座橋就被稱做慈母橋

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最後經過綠水,應該是露營的棲息地,終點是天祥,沿路的景色都相當相當美,路旁就是險崖,水是碧綠色,一路上都在讚嘆,就像身在風景畫中不切實際呢,我們數過,大大小小一共經過了22個隧道,包括最長的九曲隧道和祥綠隧道。

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結束了太魯閣的快樂行之後,先去吃了好吃的液香扁食,雖然說不出大特色,但人潮真的很多很多,聽說也是有名的美食之一唷。然後逛了花蓮的夜市,場地在一個公園旁邊,白天是公園,晚上化身成夜市,在海邊的唷。最後又去吃了也是有名的中一豆花,一天的行程就結束摟。


報長的話:好美喔,我要搬去花蓮了...*^o^*


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